Какую нулевку лучше залить? 0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

С недавних пор, производители начали делать практически все автомобили под маловязкостные масла. Это связано с его высокой экологичностью, потребительскими качествами и эффективностью.

Строго говоря, указанное моторное масло, в ходе различных проверок, подтвердило заявленные свойства. Тест масел на текучесть и вязкость при разных условиях даёт на этот счёт абсолютно определённый ответ.
Владельцам отечественного автопрома, равно как и владельцам грузовых и европейских автомобилей лучше залить 0W40. Для них важно, чтобы второй показатель был повыше, в этом случае масло моторное будет по гуще, а значит, оно сможет эффективно заполнить собой все необходимые места, увеличив компрессию, и тем самым подняв КПД (коэффициент полезного действия) двигателя.

У масел 0w20 свой, совершенно чёткий круг, в котором они могут быть использованы. В среднем автомобиле они хорошо покажут себя в зимний период эксплуатации. Ведь в это время, когда температура окружающей среды держится ниже плюс 15 градусов по Цельсию, указанное масло будет отлично работать в среднем двигателе любой иномарки, обеспечивая оптимальную смазку, в том числе и в момент пуска двигателя, не давая деталям вступать в прямой контакт.
Но как только температура поднимется — неминуемо возникнет необходимость в масле, со вторым индексом не ниже 30, а лучше даже 40. В противном случае оно будет просто стекать с деталей. Не обеспечивая надёжной смазки.

Использовать 0W30 можно на любых ТС в пределах температурного режима (от -40 до +35 градусов). Моторное масло подойдет легковым машинам, грузовикам, автобусам, спецтехнике. Большинство марок можно применять для тяжелонагруженной техники, спортивных автомобилей, однако уточните этот факт у продавца либо внимательно изучите упаковку.
Срок хранения масла стандартный – 5 лет в сухом затемненном помещении.
Сами моторы, изготовленные под указанное масло, имеют небольшие маслопроводящие каналы, предназначенные для масла с повышенной текучестью.

Масла 0w20 — это оптимальный вариант. Обладая широким диапазоном температурного применения, высокой текучестью и потребительскими свойствами, такие смазки позволяют сохранить мотор идеально чистым на протяжении всего срока службы, который составляет до десяти тысяч километров.

Напротив, ей нужна максимально текучая смазка, которая с лёгкостью и за доли секунды будет прокачиваться по системе. Конечно, такая смазка будет уходить и в спортивных двигателях, но ведь это часть работы всей инженерной системы двигателя, без которой не обойтись.
Так что важно знать одно — если производитель указал именно это масло — не стоит ставить экспериментов, необходимо точно выполнять предписания, и мотор будет работать как часы.